مونتاژ و روی هم قرار دادن فضاپیما ی استارشیپ و موشک سوپرهوی (فوق سنگین) یکی از بزرگ‌ترین‌ سازه‌های هوانوردی تاریخ را پدید آورد؛ مجموعه‌ای ۱۱۹ متری که قرار است انسان را دوباره به ماه و پس از آن به مریخ ببرد.

البته فعلاً نمونهٔ آزمایشی از استارشیپ و سوپرهوی روی هم مونتاژ شده‌اند. در سوپرهوی آزمایشی، ۲۹ موتور نصب شده است؛ موتورهایی که سوخت آن‌ها متان و اکسيژن است و برای خنک‌کاری این موتورها از روشی جدید در راکت‌های فضایی استفاده خواهد شد.

در موتور این فضاپیما سوخت به جای تزریق بیشتر، در مداری مشخص، دور نقاط گرم‌شوندهٔ پیشرانه و خروجی برای خنک‌کاری می‌چرخد.

پس از این نصب موفق اسپیس‌ایکس به دنبال تکمیل سپرهای حرارتی این فضاپیماست. استارشیپ یک فضاپیمای چندکاره است؛ هم موشک است هم فضاپیما و هم سطح‌نشین. در اصل سه ماشین در یک محصول گنجانده شده است.

از ابتدای تیر امسال شرکت‌های هواپیمایی داخلی بدون داشتن مجوز و حتی اطلاع‌رسانی در این زمینه، اقدم به افزایش قیمت بلیت هواپیما کردند. این شرکت‌ها برای این کار از فرصت تغییر دولت استفاده کرده‌اند.

این تغییر قیمت ابتدا از طرف دولت غیرقانونی ارزیابی شد، اما پس از بیش از یک ماه از ادامه این روند، احتمالاً شرکت‌های هوایی در افزایش قیمت بلیت موفق خواهند بود.

سرپرست سازمان در توضیح اضافه کرده است که «با توجه به فرآیند بررسی هزینه‌ها و آنالیزهای مورد ادعای شرکت‌های هواپیمایی، به نظر می‌رسد تکلیف قیمت بلیت هواپیما مشخص شود، اما در وهلهٔ نخست باید آنالیز ارائه‌شده از سوی ایرلاین‌ها که مبنای محاسبات آن‌ها در تعیین قیمت بلیت هواپیماست، بررسی و دقت و صحت آن مشخص شود. مسلماً در اسرع وقت تکلیف قیمت بلیت هواپیما را مشخص می‌کنیم چرا که مردم باید هر چه زودتر تکلیف‌شان در این زمینه روشن شود».

با وجود این اظهارنظر رسمی، رسانه‌های ایران از احتمال افزایش قیمت بلیت گزارش می‌دهند.

ایسنا گزارش داده است که سناریو احتمالی این است که وزارت راه و شهرسازی و شورای عالی هواپیمایی زورشان به شرکت‌های هواپیمایی نرسیده و نمی‌توانند جلوی این افزایش قیمت را که اتفاقاً با آن مخالف هستند، بگیرند.

در این سناریوی احتمالی ممکن است برخی ایرلاین‌ها هم این تهدید را مطرح کرده باشند که اگر قیمت‌ها به نرخ سابق بازگردد، هواپیماهای خود را زمین‌گیر می‌کنند و پرواز نخواهند کرد؛ تهدیدی که در شرایط کنونی و با وجود کم بودن تعداد هواپیما نسبت به تقاضای موجود برای پرواز، به نظر کارساز هم هست.

سیاوش امیر مکری، سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری، گفته است: «هم‌اکنون آنالیز قیمت ایرلاین‌ها در کمیته کارشناسی که وزیر راه و شهرسازی دستور آن را صادر کرده در حال بررسی و راستی‌آزمایی است.»

دیدگاهتان را بنویسید