تیمور باهنگام، کارگزار رسمی گمرک: به هر صورت این انفجار قابل پیشبینی بود. به خاطر دپوی این کانتینرها در یک بندری که فاقد امکانات و تجهیزات بهروز است و تمام ترانسها، ریچها و لیفتراکها دارای روغنریزی هستند و زمین آلوده است. چرا در بندری با این همه درآمد باید این تجهیزات دست دوم وجود داشته باشد؟! خود این یک عامل محرک برای انفجار یا آتشسوزی است. الآن در امارات کالا دارم؛ در بدترین حالت ظرف ۴۸ ساعت ترخیص میشود. ما چه چیزی کم داریم؟! اگر مدیری توانا بود اول باید میگفت این توقف ۲۰۰ هزار کانتینر در بندر چه علتی دارد؟ بزرگترین عامل اصلی رسوب کالاها در بندر است؛ که هر حادثهای را به دنبال خودش خواهد داشت.
