روز گذشته در جریان سفر رجب طیب اردوغان به عراق، توافقنامه چهارجانبه بین ترکیه، عراق، قطر و امارات در مورد راه اندازه مسیر «راه توسعه» امضاء شد.
این کریدور در واقع ایران را از اتصال ترکیه و اروپا به کشورهای خلیج فارس به نوعی کنار می زند. در حالیکه ایران از هر نظر گزینه بهتری محسوب می شود.
برای نمونه، پس از بحران دیپلماتیک بین کشورهای عربی و قطر و مسدود شدن تنها مرز زمینی قطر، این کشور برای تامین نیازهای اساسی خود از جمله مواد غذایی دست به دامن ایران و ترکیه شد.
از همین روی، کریدور ترکیه-ایران-قطر در این چارچوب راه اندازی و تا حدودی عملکرد موفقی داشت.
همچنین، تقریبا دو سال پیش این امکان بصورت آزمایشی فراهم شد تا راه‌گذر شارجه – بندرعباس – مرسین راه انداز شود.
این همکاری، مسیر جدیدی را برای محموله‌هایی که از کشورهای عربی خلیج فارس می‌آیند و به سمت اروپا می‌روند به غیر از مسیر سنتی دریای سرخ و کانال سوئز، فراهم می‌کند.
این مسیر راه‌حل‌های ارزان‌تر و سریع‌تری را برای حمل و نقل کالا بین خلیج‌فارس و دریای مدیترانه ارائه می‌دهد.
