به گزارش CNN فارسی یک قاضی آمریکایی روز سه شنبه دو اتهام علیه یک خلبان ارشد فنی سابق شرکت بوئینگ را رد کرد که متهم به فریب مقامات فدرال در ارزیابی جت ۷۳۷ MAX این شرکت بودند، اما درخواست رد چهار مورد دیگر را تایید نکرده است.
قاضی، رید اوکانر در تگزاس، بخشی از درخواست وکلا برای خلبان فنی سابق بوئینگ، مارک فورکنر، را رد کرد و دو فقره دروغ و انکار مبنی بر اینکه فورکنر اطلاعات نادرستی در مورد یک ویژگی کلیدی نرم افزار هواپیما به نام سیستم افزایش ویژگی های مانور (MCAS) انجام داده را رد کرده است.
MCAS یک ویژگی نرم افزاری است که برای پایین آوردن خودکار دماغه هواپیما در شرایط خاص طراحی شده است. این پرونده به دو سقوط ۷۳۷ MAX در یک دوره پنج ماهه در سال‌های ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ (۱۳۹۷ و ۹۸) مرتبط بوده است که منجر به کشته شدن ۳۴۶ نفر شد و همچنین باعث زمینگیر شدن این هواپیما توسط اداره هوانوردی فدرال (FAA) به مدت ۲۰ ماه شده بود. اوکانر روز سه‌شنبه حکم داد که این دو اتهام نمی‌تواند ادامه پیدا کند، زیرا آن ها باید به جای ویژگی نرم‌افزار MCAS، بخش ملموس هواپیما را مورد بررسی قرار دهند.
اوکانر نوشت: “MCAS یک کد کامپیوتری نامشهود در نرم افزار کنترل پرواز هواپیما است.” “MCAS یک “قطعه هواپیما” نیست.”
