🗣 مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو:
🔹 خودروی و قطعه ای نمی توانیم داشته باشیم مگر اینکه چینی باشد.
🔹 ۵۴۴ میلیون دلار خودروسازان داخلی ما ثبت سفارش برای خرید قطعه از چین دارند. سوال این است چرا این خریدها انجام می‌شود؟
🔹 پولی که به ما نمی دهند و باعث می شود قطعه ساز خط تولید را متوقف کند به چین می دهند و در این چرخه با همین بهانه‌ی توقف خط تولید از چین قطعه می خرند. آن هم قطعه ای که در داخل تولید می شود.
🔹 خودروسازان برای شرکت های زیرمجموعه خود با چینی ها قرارداد همکاری مشترک برای تولید قطعه منعقد کرده اند. قطعه‌ای که در بیش از دو دهه است در داخل تولید می‌شود.
🔹 قطعات چینی با کمترین سطح کنترل وارد خطوط تولید شرکت های ایرانی می‌شوند.
🔹 در شرایط فعلی خودروساز زیانده، قطعه ساز و مصرف‌کننده ناراضی و فقط شرکت های چینی راضی هستتد.
